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宜春学院官网_外媒称无人物流车将驶上中国街头 恐将与快递小哥“抢饭碗”

来源:南通新闻网 发布时间:2019-05-31 浏览次数:

原标题问题:外媒称无人物流车将驶上中国街头 恐将与快递小哥“抢饭碗”

参考消息网5月29日报道 美媒称,配送业务的未来也许是无人物流车。有了无人物流车,须要薪水的快递员就不再需要,而且自动驾驶汽车的事件率应会低于人类。

据彭博新闻社网站5月28日报道,一家名为新石器的中国草创公司5月24日开始批量出产自动驾驶物流车,该公司自称是全球第一家这样做的公司,它已经令京东等巨头成为它的客户。该公司希望第一年交付1000台这种看起来很像微型厢式货车的物流车。

报道称,此举也许影响巨大:阿里巴巴集团开创人马云料想,十年内中国每天的包裹配送量将到达10亿件。此外,这项技术的商业化可以为载客自动驾驶汽车提供借鉴。

报道还称,新石器公司开创人余恩源不停在中国的校园等封闭区域对100多辆这种物流车进行测试。这些物流车的价格与普通汽车类似,一辆新石器物流车的价格约为3万美元。

这名企业家说,商品配送只是开始。未来,他设想让机器人送货车提供各种供职,从全天候的移动售货到帮人们跑腿。他说,他的信心源于中国的电子商务热潮。

报道还称,人们正试图跟上时代,

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,借助智能储物柜等制造提高效率,与此同时,机器人无疑正成为一种越来越大的“威胁”。有了无人物流车,须要薪水的快递员就不再需要,而且自动驾驶汽车的事件率应会低于人类。

报道指出,无人物流车的一个限制是,要么须要有人在场接收包裹,

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,要么车辆必须把包裹放在预先安放好的便利达到的地点,比方一楼的储物柜。

报道表示,

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,尽管载客自动驾驶汽车仍面临巨大的监管障碍,

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,但余恩源说,对无人物流车来说,事情更加容易。该公司的物流车正在位于北京西南约100公里处的雄安新区以及北京和常州的限定区域内运营。

余恩源说,新石器在东部都会常州的初始出产线年产能超出3万辆,该公司谋划在销量上升时与合作伙陪一起在海外设厂。新石器正在与瑞士、日本和美国等国的潜在客户进行洽谈。

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