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约搏龙虎:改变就是为了加倍纯粹 试:凯迪拉克CT4 28T

来源:南通新闻网 发布时间:2020-05-29 浏览次数:
退回到5年前,中国的汽车市场照样舒适性的驾乘感受为主导,不外随着90后成为购车主力军,消费升级的速率也就越来越快了。凯迪拉克就是个能读懂年轻人心思的品牌,昔时3系在运动道路上横行的时刻,凯迪拉克带来了ATS-L。暂且把销量放在一边,至少结合上优惠,让年轻人花20多万就能买到一台百公里加速6.2秒的后驱车型,直接用性能对标的可不是宝马320Li,而是330i。

正当我们以为CT5会成为这台车的继任者时,CT4又在不久后上市了。实在这两台车并非哪一台车是ATS-L的继任者,两台车之间也拥有着差别的属性和定位,后进场的CT4显著就是奔着年轻人来的。我也怀着期待的心情来为人人试这台车,究竟我的购车清单中也无法割舍掉运动车型。 ,年轻化一直是凯迪拉克所特长的人人都知道凯迪拉克爱用钻石切割的设计理念,讲真照样挺对年轻人胃口的,尤其是最近几年推出的车型,无论是轿车照样SUV都已经没有了昔时的土英气。

CT4的外观和CT5有着对照高的相似度,不外若是将两台实车放在一起,你照样对照容易判断出哪个是哥哥的。有棱有角的线条处置也在视觉方面带来了很强的冲击力。家族式气概的前脸造型与CT5大体一致,接纳点阵式镀铬前进气格栅并进行了熏黑处置,扁平的车头以及分段式的LED头灯组将车辆视觉压的很低,更具战斗气息。

类似于獠牙式的头灯是家族式设计中的点睛之笔,CT4与CT5差别的是日间行车灯没有接纳分体设计,因此视觉冲击力会更强一些,实拍的高配车型运动笼罩和侧裙都是标配。

CT4的车身尺寸长宽高分别为4760/1815/1421mm,轴距为2775mm。虽然没有经由加长,但实在CT4的长度比ATS-L(4700mm)还要长了30mm,因此侧面看起来一点也不以为短,而且长车头短车尾的设计看起来也会异常动感。

18英寸哑光轮圈放在CT4上也不嫌小,轮胎尺寸也异常主流,便于日后更具需求替换轮胎和轮胎,轮胎尺寸为235/40 R18。只是来自马牌的静音轮胎我以为和CT4 的运动属性有些不搭,相比之下我以为米其林的PS4会更合适一些,固然成本也更高。,

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